Obišli samo buduću Agrobiznis zonu u selu Kosančić, sa željom da saznamo kako napreduju radovi na njenoj izgradnji. Na terenu smo zatekli mašine i radnike, radilo se punom parom. U toku je bilo skidanje humusnog sloja zemljišta sa prostora buduće ulice. Tu je bilo mnoštvo kočića kojima je, osim buduće ulice, obeleženo i gde treba iskopati kanale za vodovodnu i kanalizacionu mrežu, kako onu kišnu tako i fekalnu. Buduća ulica, prava kao strela, ide od benzinske pumpe, koja se nalazi na kraju sela, uz asfaltni put Bojnik-Niš do farme i na nju se nastavlja takozvani Veliki put, atarski put za selo Kare.
Razgovarali smo sa Predragom Dinićem, odgovornim izvođačem radova koji nas je informisao o trenutnoj situaciji na gradilištu. Uvedeni su u posao 12. novembra, rok je 150 radnih dana, a vrednost padova je 137.500.000 dinara, bez PDV-a. Radove izvodi grupa izvođača „Vodogradnja“, „Elba“ i „Trace“. Radovi su na saobraćajnici dugoj 3,5km sa vodovodom, kišnom i fekalnom kanalizacijom i elektroinstalacijom.
Ukupna površina, koja se uređuje, je 53 hektara, od toga je za agro zonu sačuvano 33 hektara, a preostalih 20 hektara je podeljeno u 4 parcele po 5 hektara za prerađivačke i industrijske kapacitete. Sredstva za uređenje ove zone su obezbeđena, preko donatorskog EUPRO programa, u iznosu od 1 milion evra, dok je iznos od 26 miliona dinara, sa kojim je trebalo da učestvuje opština Bojnik, dobijen od Vlade Republike Srbije.
Lokalno stanovništvo, kako iz samog Kosančića tako i iz sela koja mu gravitiraju, često dođe na gradilište da vidi koliko su odmakli radovi. Na gradilištu smo zatekli Miodraga Mihajlovića, člana i počasnog predsednika saveta Mesne zajednice Kosančić . U razgovoru sa njim saznali smo kakva su očekivanja meštana, koliko su im potrebna nova radna mesta, da bi zadržali mlade u selu, da bi se neko od onih koji su otišli vratio, da neko ko je pred kraj svog radnog veka nađe posao i sigurnu zaradu, ali i zanimljivost da je na toj lokaciji nekada davno bio pomoćni aerodrom.
Selo Kosančić je Vojvođanskog tipa, sa širokim ulicama-šorovima i drvoredima sa obe strane ulice. Tu su još uvek i klupice, kraj kapije, dok bunari više nisu potrebni od kad je napravljen vodovod. Dobar deo ulica je asfaltiran. Jedna od prednosti Kosančića, za ovakvu Agrobiznis zonu, je njegov geografski položaj. Nalazi se u ravnici, na putu koji spaja Bojnik, preko Donjeg Brestovca, sa Nišem i Leskovcem ali i autoputem Beograd-Niš-Skoplje, od kog je udaljeno svega 12km, što je za transport proizvoda veoma bitno pa će sigurno pozitivno uticati na potencijalne investitore.
RADAN PUSTA REKA